Sigue el legado de G-SHOCK y celebra sus raíces con un diseño que rinde homenaje al pasado: los colores originales del DW-5000C, el primer G-SHOCK, regresan ahora en un reloj completamente metálico.
Revive el espíritu de los inicios con los tonos clásicos que marcaron una era. El rojo G-SHOCK representa la pasión por superar cualquier reto; el azul, la excepcional resistencia al agua; y el amarillo, la emblemática resistencia a los golpes. Cada color se ha reproducido fielmente para mantener viva la esencia del modelo original.
Dar forma a un bisel de acero inoxidable con esta profundidad y nivel de detalle requiere un minucioso proceso de forjado, corte y pulido. La parte superior luce un acabado satinado elegante, mientras que los bordes biselados se pulen en efecto espejo para ofrecer una textura sofisticada y llamativa.
Pero trasladar la legendaria resistencia del G-SHOCK original a una versión metálica no ha sido sencillo. Para conseguirlo, se han integrado piezas amortiguadoras de resina fina entre el bisel y la caja de acero inoxidable, y se ha desarrollado una lengüeta de tres puntas que conecta la correa y ayuda a disipar los impactos hacia los tubos de fijación. Como en el modelo original, la caja cuenta con un cierre de rosca que garantiza una estanqueidad óptima.
Revive el espíritu de los inicios con los tonos clásicos que marcaron una era. El rojo G-SHOCK representa la pasión por superar cualquier reto; el azul, la excepcional resistencia al agua; y el amarillo, la emblemática resistencia a los golpes. Cada color se ha reproducido fielmente para mantener viva la esencia del modelo original.
Dar forma a un bisel de acero inoxidable con esta profundidad y nivel de detalle requiere un minucioso proceso de forjado, corte y pulido. La parte superior luce un acabado satinado elegante, mientras que los bordes biselados se pulen en efecto espejo para ofrecer una textura sofisticada y llamativa.
Pero trasladar la legendaria resistencia del G-SHOCK original a una versión metálica no ha sido sencillo. Para conseguirlo, se han integrado piezas amortiguadoras de resina fina entre el bisel y la caja de acero inoxidable, y se ha desarrollado una lengüeta de tres puntas que conecta la correa y ayuda a disipar los impactos hacia los tubos de fijación. Como en el modelo original, la caja cuenta con un cierre de rosca que garantiza una estanqueidad óptima.
